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Timone D25

Timone D25


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Dati tecnici

I prodotti item si basano su varie dimensioni modulari e sulle loro scanalature di sistema associate.I profili delle linee 5, 6, 8, 10 e 12 richiedono elementi di fissaggio di dimensioni adeguate.I profili della linea X presentano la scanalatura di sistema della linea 8 ma hanno una superficie particolarmente piana conraggi di curvatura minimi che li rendono ideali per realizzazione di costruzioni sigillate.Questi componenti sono protetti dalle scariche elettrostatiche. Le scariche elettrostatiche potrebbero danneggiare i componenti elettrici. I componenti protetti dalle scariche elettrostatiche dissipano in sicurezza le differenze di potenziale.Tutte le sostanze sono registrate in conformità al regolamento REACH.Il sistema REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) fa in modo che gli utenti abbiano informazioni precise sul tipo e sulle proprietà dei materiali di lavoro, sui lubrificanti, ecc. con i quali potrebbero venire a contatto.I componenti compatibili con la norma RoHS non contengono sostanze pericolose come piombo o cadmio.La direttiva CE 2002/95/CE (RoHS 1) limita l’uso di alcune sostanze nelle apparecchiature e nei componenti elettronici.Ciò riguarda le batterie ecc.

Materiale incluso

premontato
Timone D25-650, acciaio, zincato
Fermo a tampone M8 D30x30, NBR
Set per fascetta elastica D30, acciaio, inossidabile
Molla girevole 6,5x52, acciaio, inossidabile

Proprietà

Nr. articolo 0.0.664.12
Serie serie 8
ESD Antistatico = si
Peso m = 8,9 kg
Unita di consegna 1 set
Materiale acciaio, zincato

Descrizione

Dai carrelli al treno! Il timone D25-686 collega i carrelli di trasporto gli uni agli altri o a una motrice. In questo modo è possibile movimentare più prodotti contemporaneamente.
Il timone è disponibile in due versioni, con funzioni di sicurezza e utili accessori. Il timone D25-686 con ritorno automatico in posizione è particolarmente ergonomico e non sovraccarica la schiena. Il fatto che una robusta molla prema costantemente la staffa verso l’alto ha due vantaggi: in primo luogo in fase di aggancio e sgancio basta premere il timone con il piede e secondariamente non sono necessari scomodi piegamenti e fissaggi. Quando non è agganciato il timone ritorna automaticamente verso l’alto liberando l’area di lavoro.
Per una maggiore sicurezza di funzionamento, il fermo a tampone di serie su entrambi i modelli impedisce che il timone urti i carrelli durante il sollevamento. Due fascette elastiche trattengono saldamente il timone in posizione sollevata.
L’arresto per timone 38 consente di bloccare ulteriormente il timone con una sicura che ne impedisce l’apertura accidentale. Durante l’abbassamento, la battuta per timone 32 opzionale fa in modo che la staffa non cada sul pavimento o venga premuta troppo in basso con il piede. La corsa del timone viene fermata a tempo debito mediante un tampone elastico.
Nella versione D25-686 senza ritorno automatico in posizione, il perno del gancio è orientato verso l’alto. Il collegamento è garantito dal peso del timone in acciaio. Poiché questa versione è sprovvista di richiamo a molla, il timone deve essere riportato in posizione di parcheggio manualmente.
A causa delle elevate sollecitazioni di trazione subite durante il trasporto, per costruire il telaio del carrello si consiglia di utilizzare i profilati 8 80x40.
La molla del timone D25-686 con ritorno automatico in posizione preme la staffa verso l’alto e fa sì che, quando il timone non è agganciato, rimanga aderente all’intelaiatura, garantendo ingombro minimo e sicurezza.
L’arresto per timone 38 promuove la sicurezza e l’ordine dell’ambiente di lavoro mantenendo il timone in posizione verticale mediante una leva. Il montaggio di questo accessorio è pertanto consigliato nella variante sprovvista di ritorno automatico in posizione. Una leva a pedale permette di bloccare comodamente il timone senza doversi piegare.
Per agganciare e sganciare il timone D25-686 con ritorno automatico in posizione l’operatore non deve sovraccaricare la schiena perché basta premere la staffa verso il basso con il piede. Una molla solleva il timone verso l’alto garantendo la tenuta del gancio per timone D25-74 montato con il perno rivolto verso il basso.
Misure di collegamento per il timone D25-686 e il timone D25-686 con ritorno automatico in posizione
Forza di trazione nominale durante il funzionamento continuo = 6000 N.
Carico rimorchiato nominale massimo durante il funzionamento continuo = 6 t
Se impiegato insieme al timone D25-686 (0.0.664.13), il perno del gancio per timone D25-74 (0.0.661.87) è rivolto verso l’alto. Se invece è impiegato insieme al timone D25-686 con ritorno automatico in posizione (0.0.664.12), il perno è rivolto verso il basso. Il montaggio del gancio sul profilato 8 alto 80 mm del telaio portante nella scanalatura indicata viene eseguito con due set di fissaggio 8 6-8 mm con vite a testa cilindrica M8 (0.0.684.91).

Varianti

Ordinare per

Line:  LPS Drawbar length:  574 Drawbar width:  202 Thickness:  6 Self-lifting:  X
Line:  8 Drawbar length:  650 Drawbar width:  313 Thickness:  8 Self-lifting: 
Line:  8 Drawbar length:  650 Drawbar width:  313 Thickness:  8 Self-lifting:  X

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Accessori

Classificazione

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eCl@ss 8.0
21070390
UNSPSC 7.0
24101706
eCl@ss 11.0
21070390
eCl@ss 4.0
21070301
eCl@ss 4.1
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eCl@ss 5.0
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eCl@ss 5.1
21070301
UNSPSC 9.0
24101706
eCl@ss 6.0.1
21070390
eCl@ss 7.1
21070390
Codice tariffa doganale
73269098