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Timone D25-686, con ritorno automatico in posizione

Cod. art.: 0.0.664.12
Timone D25-686, con ritorno automatico in posizione
Timone D25-686, con ritorno automatico in posizione
Timone D25-686, con ritorno automatico in posizione
Timone D25-686, con ritorno automatico in posizione
Particolari caratteristiche:
Timone D25-650
Fermo a tampone M8 D30x30
Set per fascetta elastica D30
Proprietà
Serie   = serie 8
Materiale   = acciaio, zincato
Unita di consegna   = 1 set
Peso m = 7.1 kg
Accessorio per Timone D25-686, con ritorno automatico in posizione
Denominazione del prodott Codice articolo: Quantità
Arresto per timone 38 Arresto per timone 38 0.0.660.96 1 set
Battuta per timone 32 Battuta per timone 32 0.0.661.14 1 set
Gancio per timone D25-74 Gancio per timone D25-74 0.0.661.87 1 pezzo
Fascetta elastica D30/30-32 Fascetta elastica D30/30-32 0.0.660.98 1 pezzo
Fermo a tampone M8 D30x30, nero Fermo a tampone M8 D30x30, nero 0.0.416.37 1 pezzo
Codici standard di prodotto per la classificazione merceologica, consentono inoltre di essere integrati in sistemi ERP oppure E-Business. In caso di necessità dei dati di classificazione di tutti i prodotti item per il proprio sistema di E-Procurement, siamo a completa disposizione.
eCl@ss 4.0 21070301
eCl@ss 4.1 21070301
eCl@ss 5.0 21070301
eCl@ss 5.1 21070301
eCl@ss 6.0.1 21070390
eCl@ss 7.1 21070390
ECLASS80 21070390
UNSPSC 7.0 24101706
UNSPSC 9.0 24101706
Nr. di tariffa doganale 73269098


Dai carrelli al treno! Il timone D25-686 collega i carrelli di trasporto gli uni agli altri o a una motrice. In questo modo è possibile movimentare più prodotti contemporaneamente.
Il timone è disponibile in due versioni, con funzioni di sicurezza e utili accessori. Il timone D25-686 con ritorno automatico in posizione è particolarmente ergonomico e non sovraccarica la schiena. Il fatto che una robusta molla prema costantemente la staffa verso l’alto ha due vantaggi: in primo luogo in fase di aggancio e sgancio basta premere il timone con il piede e secondariamente non sono necessari scomodi piegamenti e fissaggi. Quando non è agganciato il timone ritorna automaticamente verso l’alto liberando l’area di lavoro.
Per una maggiore sicurezza di funzionamento, il fermo a tampone di serie su entrambi i modelli impedisce che il timone urti i carrelli durante il sollevamento. Due fascette elastiche trattengono saldamente il timone in posizione sollevata.
L’arresto per timone 38 consente di bloccare ulteriormente il timone con una sicura che ne impedisce l’apertura accidentale. Durante l’abbassamento, la battuta per timone 32 opzionale fa in modo che la staffa non cada sul pavimento o venga premuta troppo in basso con il piede. La corsa del timone viene fermata a tempo debito mediante un tampone elastico.
Nella versione D25-686 senza ritorno automatico in posizione, il perno del gancio è orientato verso l’alto. Il collegamento è garantito dal peso del timone in acciaio. Poiché questa versione è sprovvista di richiamo a molla, il timone deve essere riportato in posizione di parcheggio manualmente.
A causa delle elevate sollecitazioni di trazione subite durante il trasporto, per costruire il telaio del carrello si consiglia di utilizzare i profilati 8 80x40.
La molla del timone D25-686 con ritorno automatico in posizione preme la staffa verso l’alto e fa sì che, quando il timone non è agganciato, rimanga aderente all’intelaiatura. In questo modo, oltre a garantire un ingombro minimo, il timone non rappresenta un pericolo di inciampo.
L’arresto per timone 38 promuove la sicurezza e l’ordine dell’ambiente di lavoro mantenendo il timone in posizione verticale mediante una leva. Il montaggio di questo accessorio è pertanto consigliato nella variante sprovvista di ritorno automatico in posizione. Un pedale permette di bloccare comodamente il timone senza doversi piegare.
Per agganciare e sganciare il timone D25-686 con ritorno automatico in posizione l’operatore non deve sovraccaricare la schiena perché basta premere la staffa verso il basso con il piede. Una molla solleva il timone verso l’alto garantendo la tenuta del gancio per timone D25-74 montato con il perno rivolto verso il basso.
Forza di traino in servizio continuo = 6000 N
Carico di traino in servizio continuo = 6 t